Beste seat Freaks,

Technische gegevens en wat mooie foto's van de nieuwe Leon Fr zijn bekend, de prijzen en opties volgen nu ook snel !!!
Zoals je ziet zijn er wel verschillen met de gewone leon maar zijn ze dit zoals al gezegt in een ander forum onderwerp is uit te maken door de koper zelf.

Punt = dat als je een TFSI 185 pk koopt die tuned en styled met een Dgm of seat sport pakket je meer voor minder hebt. ??.
Zodra de Leon FR leverbaar = zal hij ook getuned en gestyled worden door DGM en volgen de live foto's dan snel.

Wat vinden jullie nu van dit model, is hij spannend genoeg... geef je mening.





Seat trekt op de Autotentoonstelling in Madrid het doek van de Leon FR. Dit snelle model wordt leverbaar met de 2,0-liter TFSI benzinemotor en de 170 pk sterke 2,0 TDI.

Bij Seat staan vanaf juni de benzine- en dieselversie van de Leon FR in de showrooms.
De eerste is voorzien van de 200 pk turbomotor die we ook al kennen uit de Golf GTI.
De Leon sprint er in 7,3 seconden mee van 0 naar 100 en de topsnelheid is 229 km/u. Van 80 naar 120 km/u in de vijfde versnelling gaat in 7,0 seconden.
In de zesde kost die oefening 8,9 seconden. Het gemiddelde verbruik is 7,9 liter per 100 km.
De Leon FR met de 170 pk diesel kan 214 km/u en de sprint vanuit stilstand naar 100 km/u gaat in 8,2 seconden.
De diesel vraagt gemiddeld elke 100 km of 6 liter brandstof.
De FR – die letters staan voor Formula Racing – is herkenbaar door zijn 17 inch wielen – 18 inch exemplaren staan op de optielijst en zijn zilverkleurige buitenspiegels.
In het interieur onderscheidt de FR zich van zijn mindere broeders door sportstoelen, een met leder bekleed sportstuur en pookknop en metal-look op het dashboard.
De wijzerplaten zijn wit en in de leuningen van de voorstoelen zijn de letters FR gestanst.
Ook zijn ze in de middenconsole geborduurd.

De Seat Altea verschijnt onder de naam FR ook met de 200 pk benzinemotor – de FR-versie met de diesel was al leverbaar.
De Altea FR met benzinemotor kan 220 km/u en de sprint van 0 naar 100 gaat in 7,7 seconden. Het gemiddelde verbruik is 8,1 liter op 100 km.













Bron autoweek

Ik vind de auto er heel mooi uitzien, ben alleen aan het twijfelen of ik
nog moet wachten op de Cupra. Omdat hier nog geen gegevens van
zijn (met name de prijs) is het moeilijk om nu een keuze te maken.
Gezien de prijs van de oude Cupra verwacht ik echter dat de nieuwe
niet onder de € 40.000,00 zal liggen

de tfsi 185 pk is van af nu al niet meer leverbaar dus vergelijken kan niet meer
groetjes
andre

De voorzijde is top, aan de zijkant mis ik de side-skirts en de achter-
zijde heeft eigenlijk net te weinig body....................................
we wachten eerst maar eens af hoe die in het echie is!!

Ziet er leuk uit maar had voor mij wel wat dikker mogen zijn.

Interieur ziet er wel leuk uit. Exterieur had wel iets spannender gemogen.

Absoluut een hebbeding..!!!

Maar wat ik al eerder zei: Ik ben benieuwd wat je voor die 2500 euro extra tov de Tfsi allemaal krijgt behalve andere voor/achterbumper, 15PK/10NM extra en metaalachtige accenten en FR-stiksels in het interieur/stuurwiel. Die dingen zijn amper kostprijsverhogend te noemen (wel erg mooi).

Ik heb, om wat zaken in te schatten eens bij de Altea FR zitten kijken, wat die allemaal standaard heeft tov van een Sport up. Kom ik niet veel verder als FR accenten op stoelen, pook en witte wijzerplaten. Ik hoop, naast de bovenstaande zaken eigenlijk ook op standaard radio/cd 8 speakers, middenarmsteun, standaard ESP en 18 inch wielen. Tja, dan nog is de auto duizenden euro's goedkoper tov een vergelijkbaar uitgeruste Astra OPC of golf GTI dus in die zin een scherpe aanbieding!

Nu nog sparen en redenen verzinnen om moeders de vrouw te overtuigen bij een kilometrage van 10-12500 per jr toch voor een gloednieuwe auto te gaan eind 2007 die ruim 30000 euro kost....

Ik vindt het allemaal niet zo bijzonder. Op de motor na (alhoewel een chippie doet wonderen) krijg je maar weinig extra. Standaard 17" , sportstoelen en een lederen stuur is ook wel minimaal wat je mag verwachten. FR-stiksel, andere pookknop en witte wijzerplaten wel leuk maar niet echt bijzonder. Bumpers zijn wel geslaagd.

Ik vind hem ook niet zo dik eigenlijk, maar zou dat niet komen omdat de standaard Leon al eigenlijk heel mooi is...?
Het enige wat ik wel echt fout vind aan de nieuwe FR is dat hij véél te hoog op zijn poten staat, maar das mijn mening.

Ik denk er over om de 170 PK TDI Leon FR te kopen maar ben erg benieuwd of iemand hem al in de kleur brisa blauw heeft gezien. Wilde eigenlijk graag in luvia blauw maar de FR is hier niet leverbaar in. Overigens koop ik vooral de FR Diesel voor het vermogen waar ik jullie minder over hoor.

Precies een goede koppel en toch zuinig mits niet te veel blazen.

Overigens ga ik vandaag een proefrit maken bij DGM met een 150 pk Leon en zal ik daarna mijn keuze maken en de TDI FR bestellen.

Helaas dan nog zo'n 8 weken wachten voor ik de FR echt kan voelen

Zodra die voor de deur staat zal ik wat foto's posten. Overigens verwachten jullie ook dat er nog extra styling kits op de markt komen omdat ik de FR graag verder wil stylen!

Meer foto's Leon FR...

http://spanish.autoblog.com/2006/05/25/ ... cute-n-fr/

Grtzz

http://www.seat.com/com/generator/su/co ... R/main.htm

Seat info over de FR serie met mooi flash